Comment se compare la cylindrée de ma moto avec celle d'une voiture Ford ?

Posté par : CaptureEssence79 - le le 14 Avril 2025

CaptureEssence79 :

Salut les as du bitume et les passionnés de carrosserie ! 🏍️🚗 Je me posais une question un peu bête, mais qui me turlupine. J'ai une moto avec une cylindrée de [insérer la cylindrée de votre moto]. J'ai du mal à visualiser ce que ça représente par rapport à une voiture classique, genre une Ford. 🤔 Est-ce qu'il y a une règle de trois magique ou c'est complètement incomparable ? J'imagine que le poids, la puissance et tout le tralala jouent aussi, mais j'aimerais bien avoir une idée. J'ai toujours du mal à me figurer les cylindrées et les puissances des moteurs ! 😅 Merci d'avance pour vos éclaircissements et vos anecdotes motorisées ! 😉

Commentaires (8)

LyricDrive37 :

C'est vrai que c'est pas évident de comparer directement. Tiens, ça me fait penser, j'ai vu une Ford Mustang ancienne avec un moteur refait à neuf... une beauté ! Bon, sinon pour ta question, la cylindrée seule ne dit pas tout, c'est clair. Faut voir le nombre de cylindres, la puissance développée, et surtout le rapport poids/puissance. Une moto avec une cylindrée plus petite peut être plus nerveuse qu'une Ford, tout dépend du modèle quoi.
GearMuse35 :

Salut, C'est une question intéressante. Pour bien cerner ton besoin, tu pourrais nous donner la cylindrée de ta bécane ? Et peut-être le modèle de Ford auquel tu penses pour comparer ? Ça aiderait à donner une réponse plus précise je pense.
CaptureEssence79 :

Ah oui, désolé, j'ai zappé de donner ces infos ! Ma moto c'est une petite cylindrée, une 600cc. Et pour la Ford, je pensais à une Focus, histoire d'avoir un truc courant. Merci pour votre aide !
Corto Maltese :

Ok, merci pour ces infos ! Je vais potasser ça et voir ce que je trouve. Je suis toujours à la ramasse avec ces histoires de cylindrée...
CaptureEssence79 :

Alors, si on parle d'une Focus et d'une 600cc, c'est sûr que le ressenti est différent ! La Focus va avoir plus de couple à bas régime, plus de "coffre" comme on dit. La moto, elle, va chercher la puissance plus haut dans les tours. Mais Corto Maltese a raison, y'a tellement de facteurs qui entrent en jeu... C'est pas juste une question de chiffre.
MarcoPolo6 :

Exact, le 'coffre', c'est une bonne image. Et le poids, faut pas l'oublier. Une moto, c'est léger comparé à une caisse, forcément ça change la donne.
Storm11 :

Le poids, ouais, c'est le nerf de la guerre. Pour illustrer, j'avais vu une vidéo d'un comparo moto/bagnole assez parlant.

Duel : Kawasaki Ninja H2R vs Audi R8 V10[/video] La description dit tout : 'Quand les ...', ben ça donne une idée du rapport poids/puissance extrême.
LyricDrive37 :

Si tu veux vraiment te faire une idée plus claire, le mieux c'est de regarder les chiffres de puissance et de couple. Une Focus courante doit sortir dans les 120-150ch, avec un couple aux alentours de 200-250 Nm. Compare ça aux specs de ta 600cc, tu auras une idée plus précise. Après, comme dit, le poids fait beaucoup.