Que feriez-vous avec une voiture 2CV à donner ? Partagez vos idées et expériences !

Posté par : RentaGo78 - le 28 Août 2025

RentaGo78 :

Voilà, je me demandais, si vous aviez la chance de récupérer une 2CV gratuitement, qu'est-ce que vous en feriez ? Est-ce que vous la retaperiez pour le plaisir de conduire un véhicule ancien, vous la customiseriez de façon complètement folle, ou est-ce que vous la revendriez en l'état ? J'aimerais bien avoir vos avis et vos suggestions ! Et si vous avez déjà eu une expérience similaire, n'hésitez pas à la partager.

Commentaires (18)

Camara :

T'as des photos de la bécane ? Parce que l'état, ça change pas mal la donne sur ce qu'on peut en faire, non ?
RentaGo78 :

Alors, je n'ai pas de photos sous la main, mais imaginez une 2CV qui a un peu vécu, hein. La carrosserie est pas parfaite, ya de la rouille par-ci par-là, mais globalement elle est complète. Disons qu'elle a besoin d'une bonne restauration pour être nickel, mais elle roule (enfin, elle démarre et avance quoi). Voilà, avec ça, vous en feriez quoi ?
Corto Maltese :

Une deuche gratos, même rincée, c'est toujours une bonne affaire. 😎 Déjà, faut voir si le châssis est pas trop attaqué. Parce que refaire une carrosserie, c'est du boulot, mais changer un châssis, c'est une autre paire de manches. Si le châssis est bon, perso, je la retaperais. Pas forcément pour la revendre, mais pour le plaisir de rouler dans une bagnole qui a une âme. Pis, une 2CV, ça attire toujours la sympathie, c'est pas comme ces caisses modernes toutes uniformisées. Après, la customisation, c'est une option, mais faut avoir le goût et le coup de main. J'ai vu des trucs magnifiques, et d'autres qui piquent les yeux. 😅 Si c'est pour faire un truc à moitié, autant la laisser dans son jus. Pour la revente, ça dépend de l'état et de ce que tu veux en tirer. Si elle est vraiment dans son jus et que tu veux pas t'embêter, tu peux la vendre à un collectionneur ou à un mécano qui voudra la restaurer. Mais faut pas espérer en tirer des mille et des cents. Ou alors, tu peux la retaper un minimum et la vendre un peu plus cher. Moi je me demande si je ne ferais pas un truc un peu fou, j'ai vu sur le net une voiture 2cv a donner transformée en pick-up, c'est débile mais tellement cool ! 🤣 Après, faut voir si ça vaut le coup de se lancer dans un projet pareil... Pas facile à assurer après... Bref, y'a de quoi cogiter ! 🤔
EcoFloral47 :

Transformer une 2CV en pick-up, c'est vrai que l'idée est marrante, mais niveau pratique et administratif, j'imagine que ça doit être un vrai casse-tête. Sans compter le travail que cela représente... Même si l'originalité est tentante, je me demande si le jeu en vaut vraiment la chandelle. Une restauration plus classique serait peut-être plus sage, surtout si on veut pouvoir l'assurer facilement et rouler sans trop de soucis.
Storm11 :

Un pick-up 2CV, faut déjà trouver un carrossier qui accepte de se lancer dans un truc pareil ! 😅 Parce que bon, c'est pas tous les garages qui sont équipés pour ça. Après, faut voir le coût aussi... Mais c'est clair que ça change du tuning habituel. Sinon pour revenir au sujet, perso, je pense que tout dépend de ton outillage. Si t'as déjà tout ce qu'il faut pour la mécanique et la carrosserie, ça vaut peut-être le coup de la restaurer toi-même. Sinon, faut voir si tu connais pas un mécano sympa qui pourrait te filer un coup de main. 😉
Corto Maltese :

C'est sûr que le pick-up 2CV, ça demande un carrossier motivé et bien équipé. 😅 Pas gagné d'avance ! Et le coût, on n'en parle même pas... Storm11 a raison, l'outillage, c'est la base. Si t'as déjà de quoi faire, autant se lancer. Perso, j'ai un peu de matos de carrosserie, mais pas de quoi refaire une caisse entière. Faudrait que j'investisse, et ça chiffre vite ces conneries-là. Sans compter le temps... Entre la peinture, le mastic, le ponçage... Pfff, une horreur. 😫 J'ai maté vite fait les prix des pièces détachées pour 2CV, histoire de voir. On trouve pas mal de trucs sur le net, mais faut faire gaffe à la qualité. Y'a des refabrications qui valent pas grand-chose. Et puis, certaines pièces sont carrément hors de prix. Genre, un pare-chocs chromé d'origine, ça peut coûter plus de 200 balles ! 🤑 Alors, si faut refaire toute la bagnole, ça va vite chiffrer. Après, faut voir l'état du moteur aussi. Si faut refaire le moteur, c'est encore une autre histoire. J'ai un pote qui a refait le moteur de sa 2CV, il en a eu pour plus de 1000 euros rien qu'en pièces. Et il a passé des heures dessus. Du coup, faut vraiment bien évaluer le truc avant de se lancer, sinon tu risques de te retrouver avec une épave sur les bras et un compte en banque à sec. 💸 C'est vite fait, surtout quand on est passionné et qu'on veut faire les choses bien. 😉
EcoFloral47 :

C'est clair que les pièces détachées, c'est un vrai sujet. J'ai entendu dire aussi que certaines refabrications sont vraiment de mauvaise qualité. Mieux vaut privilégier les pièces d'origine d'occasion, si on en trouve en bon état, ou alors des refabrications de marques reconnues, même si c'est plus cher. Ça évite les mauvaises surprises et les dépenses inutiles à long terme.
RentaGo78 :

Bon, alors, suite à vos conseils, j'ai fait le tour des garages et des carrossiers dans le coin pour avoir une idée des coûts. C'est... comment dire... variable. Certains m'ont dit que ça valait pas le coup, d'autres étaient plus emballés par le projet. Finalement, j'ai opté pour une solution intermédiaire : je vais faire les réparations de base (freins, pneus, etc.) pour qu'elle puisse rouler en sécurité, et je vais laisser la carrosserie dans son jus pour le moment. L'idée, c'est de pouvoir m'en servir cet été et de voir ensuite si je me lance dans une restauration plus complète ou pas. Merci pour vos avis en tout cas !
Camara :

Faire juste les freins et les pneus, c'est une sage décision. Au moins, tu peux te faire plaisir sans te ruiner tout de suite. Et puis, rouler dans son jus, ça a son charme, non ? 😎
Storm11 :

Clair, rouler direct, c'est le mieux pour se faire une idée ! 😎 Profites-en bien cet été, et tu verras après pour la suite. 😉
Lunaris :

C'est une super approche, profites-en bien avant de te lancer dans des frais potentiels ! 😉😎
Camara :

Exact. Au moins tu verras si ça te plaît vraiment avant de claquer du pognon pour rien. 😉
Corto Maltese :

Voilà, banco ! 👍 Test grandeur nature avant de sortir le portefeuille. Bonne idée. 😉
CaptureEssence79 :

C'est exactement ça. L'expérimentation avant tout ! 😎 Tu vas voir, une fois lancée, tu auras plein d'idées pour la suite... ou pas ! 😉
TempeteAcier :

Exactement. Tu vas vite choper le virus 2CV... ou pas. 🤣 Si tu croises des regards bizarres, c'est normal. 😎
Camara :

Carrément, tu vas vite voir si t'es plus du genre "restauration maniaque" ou "pétouille du dimanche". 😂
CavalierSongeur :

Ça définit bien les deux camps, haha ! 😂 Hâte de voir dans quelle team tu vas finir, RentaGo78 ! 👍
GearMuse35 :

Le comportement de la boîte de vitesses sur ces petites cylindrées offre justement un retour mécanique tellement franc qu'on sait tout de suite si le projet vaut le coup d'être poussé plus loin. Bon test cet été ! ⚙️🚗💨