Je me demandais, en fait, si les gains de puissance et de couple promis par les reprogrammateurs valent vraiment le coup. Est-ce que c'est fiable sur le long terme ? Y a-t-il des risques pour le moteur ou d'autres organes mécaniques ? Et niveau assurance, ça se passe comment ? J'ai lu pas mal de choses, mais j'aimerais avoir des avis concrets et éclairés.
Perso, j'ai reprogrammé ma bécane il y a 3 ans. Niveau patate, c'est le jour et la nuit 🚀 ! Par contre, faut pas se leurrer, ça tire plus sur le moteur. Vidanges plus rapprochées et chauffe toujours avant de tirer dedans. Pour l'assurance, faut déclarer, sinon en cas de pépin... 😬 Ils vont pas se gêner pour pas couvrir. Certains reprogrammateurs proposent des assurances spécifiques, ça peut être une option. 😉
Salut MarcoPolo6, C'est une question pertinente. Quand tu dis "avisconcrets", tu cherches des retours d'expériences sur quel type de véhicule et pour quel usage surtout ? 🤔 Parce qu'une reprog sur un diesel pour gagner du couple en bas régime, c'est pas pareil qu'une prépa moteur sur une sportive pour circuit. 😉 Ça aiderait à mieux cerner tes attentes et te donner des infos plus ciblées je pense.
Bien vu Julien, En fait, je pensais surtout aux moteurs essence, utilisation quotidienne, mais avec un peu plus de répondant pour les dépassements et les côtes. Pas forcément une prépa circuit, plutôt un truc qui améliore l'agrément de conduite sans trop impacter la fiabilité. C'est surtout ça qui m'intéresse. L'idée serait de savoir si le jeu en vaut la chandelle, quoi.
MarcoPolo6 :